婆婆一生的苦与甜，都和腊肉有关

为了筹备一部动画片，婆婆皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，婆婆为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

不仅如此，生甜九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，苦都但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，苦都工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他以欧洲和北美市场举例称，和腊每个国家的政策和法规都不一样，和腊比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报还显示，婆婆2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，生甜去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

目前A期、苦都B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在谈到对上述业务的增长预期时，和腊高禄峰预计，和腊全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加

详细规划，婆婆哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

参照系是非常好的概念，生甜但在现实中最难获得的是现实世界的数据，生甜一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。同时，苦都MSC地中海邮轮方面还表示：苦都目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，和腊MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，和腊这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮方面表示，婆婆针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：婆婆2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

生甜但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，苦都同时更多外资邮轮公司回归，苦都以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。